
Der Umstieg auf Elektromobilität lohnt sich jetzt besonders: Profitieren Sie von der geplanten staatlichen Elektroprämie1 mit bis zu 6.000 € beim Kauf oder Leasing eines neuen Škoda Elroq, Enyaq, Enyaq Coupé oder bis zu 4.500 € für Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb und sichern Sie sich den Škoda E-XTRA-Bonus on top.

Škoda Elroq: Kompakt, 100 % elektrisch, wendig – perfekt für Stadt und Alltag mit Freiheit am Wochenende.

Škoda Enyaq: Das 100 % elektrische Komfort‑SUV für Familie, Alltag und Reise – vielseitig und souverän.

Škoda Enyaq Coupé: 100 % elektrisch mit emotionaler Coupé-Linie – sportlicher Auftritt inklusive.

Škoda Kodiaq iV: Plug-in-Hybrid mit viel Raum – ideal, wenn Sie oft elektrisch fahren und flexibel bleiben möchten.

Škoda Superb iV: Plug-in-Hybrid für Komfort- und Langstreckenfans – elegant, großzügig, entspannt.
Jetzt Angebot sichern und elektrisch durchstarten.
Der Škoda E-XTRA-Bonus besteht aus einem individuellen Händlernachlass. Gültig bis auf Weiteres, Änderungen vorbehalten, unabhängig von einer Berechtigung zur staatlichen E-Auto-Förderung.
1 Vorbehaltlich beihilferechtlicher Genehmigung durch die EU-Kommission. Förderberechtigt sind Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommenbis 80.000 €, erhöht um jeweils 5.000 € für bis zu zwei Kinder (max. 90.000 €). Gefördert werden nach dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassene Neufahrzeuge der Klasse M1 – sowohl rein batterieelektrische Fahrzeuge als auch Plug‑in‑Hybride (PHEV), wenn sie max. 60 g CO₂/km ausstoßen oder mindestens 80 km elektrische Reichweite erreichen. Die Förderung umfasst eine Basisprämie (3.000 € für E‑Fahrzeuge, 1.500 € für PHEV), einen Kinderbonus von bis zu 1.000 € sowie eine einkommensabhängige Zusatzförderung von bis zu 2.000 €. Weitere Details zur geplanten Förderhöhe unter BMUKN: Fragen und Antworten zur E-Auto-Förderung. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 möglich und können bis zu einem Jahr rückwirkend gestellt werden. Die Mindesthaltedauer beträgt 36 Monate. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Die Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, spätestens am 31.12.2029. Weitere Details, insbesondere zu Berechnungsgrundlagen und Nachweispflichten, werden mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie bekannt gegeben.
Škoda Elroq RS: Stromverbrauch (kombiniert): 16,4 – 17,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 523 – 546 km.
Škoda Enyaq 85: Stromverbrauch (kombiniert): 15,0 – 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 545 – 578 km.
Škoda Enyaq Coupé 85: Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 – 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 559 – 587 km.
Škoda Kodiaq iV: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,5 – 1,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 14,0 – 14,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,7 – 6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 35 – 40 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D – E.
Škoda Superb Combi iV: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,2 – 1,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 12,8 – 13,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,3 – 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 28 – 35 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): C – D.
Abbildungen zeigen Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
