
Der CUPRA Raval steht für eine neue Generation urbaner Elektromobilität und markiert einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Marke. Mit seinem vollelektrischen Antrieb verbindet das Fahrzeug Nachhaltigkeit mit emotionalem Fahrerlebnis und setzt dabei bewusst neue Maßstäbe im Kleinwagensegment. CUPRA versteht den Raval nicht nur als Fortbewegungsmittel, sondern als Ausdruck eines modernen, progressiven Lebensstils. Sein markantes Design, kombiniert mit innovativer Technologie, richtet sich an Menschen, die Individualität und Dynamik schätzen. Trotz seiner kompakten Länge von rund vier Metern bietet der Raval überraschend viel Platz und Alltagstauglichkeit. Damit vereint er urbane Wendigkeit mit der Vielseitigkeit größerer Fahrzeuge. Der Marktstart ist für Sommer 2026 geplant und signalisiert den Beginn einer neuen elektrischen Ära bei CUPRA, in der Performance, Design und Emotion im Mittelpunkt stehen.

Das Exterieur des CUPRA Raval verkörpert eine progressive Designsprache, die sofort ins Auge fällt. Klare Linien, eine kraftvolle Haltung und die markante „Sharknose“-Front verleihen dem Fahrzeug einen dynamischen und selbstbewussten Auftritt. Besonders auffällig sind die Matrix-LED-Scheinwerfer sowie das beleuchtete CUPRA-Logo, die den Raval sowohl bei Tag als auch bei Nacht unverwechselbar machen. Aerodynamische Elemente wie bündige Türgriffe, optimierte Räder und ein integrierter Heckspoiler tragen nicht nur zur Effizienz bei, sondern unterstreichen auch den sportlichen Charakter. Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten spielen ebenfalls eine zentrale Rolle: Verschiedene Lackierungen, darunter schillernde und matte Farben erlauben eine starke Personalisierung. So wird der CUPRA Raval zu einem Fahrzeug, das nicht nur funktional ist, sondern auch die Persönlichkeit seiner Fahrerinnen und Fahrer widerspiegelt.

Im Innenraum setzt der CUPRA Raval auf ein fahrerorientiertes Konzept, das moderne Technologie mit emotionalem Design verbindet. Eine immersive Ambientebeleuchtung, die sich an verschiedene Stimmungen anpassen lässt, schafft eine einzigartige Atmosphäre. Das digitale Cockpit besteht aus einem 10,25-Zoll-Display sowie einem zentralen 12,9-Zoll-Infotainment-System mit Android-basierter Software. Dieses ermöglicht den Zugriff auf zahlreiche Apps und bietet eine intuitive Bedienung über Sprachsteuerung und Touch. Hochwertige Materialien, darunter recycelte Stoffe, unterstreichen den nachhaltigen Anspruch des Fahrzeugs. Die freischwebende Mittelkonsole sorgt für zusätzlichen Stauraum und ein aufgeräumtes Design. Ergänzt wird das Erlebnis durch ein leistungsstarkes Soundsystem und vielfältige Konnektivitätsoptionen, wie kabelloses Laden und USB-C-Anschlüsse. Insgesamt entsteht ein moderner Innenraum, der Komfort, Funktionalität und digitale Innovation auf hohem Niveau vereint.

Der CUPRA Raval kombiniert elektrische Effizienz mit sportlicher Fahrdynamik und hebt sich damit deutlich von klassischen Kleinwagen ab. Ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk, eine progressive Lenkung und ein elektronisches Sperrdifferenzial sorgen für präzises Handling und hohen Fahrspaß. Die adaptive Fahrwerksregelung ermöglicht es, das Fahrverhalten individuell anzupassen – von komfortabel bis sportlich. Besonders im urbanen Umfeld spielt der One-Pedal-Driving-Modus seine Vorteile aus, indem er durch Rekuperation ein intuitives Verzögern ermöglicht. Auch im Bereich Sicherheit überzeugt der Raval mit modernen Assistenzsystemen wie Travel Assist, Emergency Assist und intelligenten Parkfunktionen. Sie erhöhen sowohl den Komfort als auch die Sicherheit im Alltag. Insgesamt bietet das Fahrzeug eine ausgewogene Kombination aus Innovation, Performance und Alltagstauglichkeit und definiert damit die Erwartungen an ein modernes Elektrofahrzeug neu.

Abbildungen und Texte enthalten Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante gegen Aufpreis erhältlich.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt.
CUPRA Raval Dynamic 155 kW (211 PS) 52 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 13,7-14,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
CUPRA Raval Dynamic Plus 155 kW (211 PS) 52 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 13,9-14,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
CUPRA Raval VZ Extreme 166 kW (226 PS) 52 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 16,1-16,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
¹ Vorbehaltlich beihilferechtlicher Genehmigung durch die EU-Kommission. Förderberechtigt sind Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen bis 80.000 €, erhöht um jeweils 5.000 € für bis zu zwei Kinder (max. 90.000 €). Gefördert werden nach dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassene Neufahrzeuge der Klasse M1 – sowohl rein batterieelektrische Fahrzeuge als auch Plug‑in‑Hybride (PHEV), wenn sie max. 60 g CO₂/km ausstoßen oder mindestens 80 km elektrische Reichweite erreichen. Die Förderung umfasst eine Basisprämie (3.000 € für E‑Fahrzeuge, 1.500 € für PHEV), einen Kinderbonus von bis zu 1.000 € sowie eine einkommensabhängige Zusatzförderung von bis zu 2.000 €. Weitere Details zur geplanten Förderhöhe unter BMUKN: Fragen und Antworten zur E-Auto-Förderung. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 möglich und können bis zu einem Jahr rückwirkend gestellt werden. Die Mindesthaltedauer beträgt 36 Monate. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Die Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, spätestens am 31.12.2029. Weitere Details, insbesondere zu Berechnungsgrundlagen und Nachweispflichten, werden mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie bekannt gegeben.
² CUPRA TRIBE Bonus entspricht einer von der CUPRA SEAT Deutschland GmbH gewährten Aktionsprämie, die beim Barverkauf bei Rechnungsstellung in Abzug gebracht und beim Leasing bereits bei der Leasingratenberechnung berücksichtigt wird. Der CUPRA TRIBE Bonus beträgt 3.000 € (brutto) für den CUPRA Raval. Berechtigt zum Erhalt der Aktionsprämie sind ausschließlich Privatkunden und gewerbliche Einzelabnehmer. Gültig bis 30.06.2026.
Der angegebene Netto-Batterieenergieinhalt ist unabhängig vom Fahrzeug ein batterietypischer Wert. Er wird mit einem konstantem Lastprofil unter definierten Randbedingungen bestimmt und berücksichtigt den vollen, im Fahrzeug nutzbaren Bereich des Batterieenergieinhalt bis zum Stillstand des Fahrzeugs. Die tatsächliche Entladeenergie kann davon abweichen, weil sie vom konkreten Fahrprofil und der Batterietemperatur abhängig ist. Die homologierte Reichweitenangabe nach der WLTP Gesetzgebung entspricht der nutzbaren Entladeenergie für ein Neufahrzeug.
